Umweltverträglichkeitsstudie

Vorhaben
Elektrifizierung und Streckenertüchtigung Dresden- Görlitz, Strecken 6011, 6012, und 6100

Auftraggeber
Voessing Ingenieure GmbH

Zeitraum
2017-2018

Vorhaben
ABS Dresden 2. Ausbaustufe Abschnitt 3 Elsterwerda (e)-Großenhain Berliner Bahnhof (e) 

Auftraggeber
Voessing Ingenieure GmbH

Zeitraum
2017-2018

Vorhaben
ABS Oldenburg – Wilhelmshaven
Ausbaustufe III
Herstellung der durchgehenden Zweigleisigkeit und Elektrifizierung Planfeststellungs-abschnitte 1-6 (ca. 65 km)
Strecke 1522 Oldenburg (Oldb) Hbf - Wilhelmshaven Hbf, km 0,8+41 - 52,3+51
Strecke 1540 Sande – Jever, km 0,3+36 - 5,0+65
Strecke 1552 Abzweig Schortens „Weißer Floh“ - Wilhelmshaven Nord, km 0,0+00 - 10,5+91
Strecke 1553 Ölweiche- Wilhelmshaven Nord - Wilhelmshaven Mobil Oil km 0,0+00 - 0,4+66

Auftraggeber
DB Projekt Bau GmbH
Regionalbereich Nord

Zeitraum
2009 - 2014

Besonderheiten​
​Ausbau einer bestehenden nichtelektrifizierten und teilweise eingleisigen Bahnstrecke in eine leistungsfähige zweigleisige elektrifizierte Strecke im Hinblick auf die Neueröffnung und Hinterlandanbindung des Jade-Weser-Ports in Wilhelmshaven. Die Bahnstrecke verläuft durch mehrere FFH- und Vogelschutzgebiete. Betrachtung des betriebsbedingten Kollisionsrisikos durch Oberleitungsmasten und Erhöhung der Verkehrsdichte und Streckengeschwindigkeit. Hochgradig differentierte Eingriffsbetrachtung aufgrund der Querung von großflächigen Hochmoorgebieten (Marschlandschaft) bei gleichzeitigem Einsatz intensiver Bautechnik (FMI-Verfahren, Fahrwegs-Tiefgründung)

Vorhaben
Ertüchtigung der Eisenbahnverbindung Rostock – Berlin
Planrechtsabschnitt 1
Birkenwerder (a) - Löwenberg (e)
Planrechtsunterab-schnitt 1.2 Nassenheide(e) – Löwenberg(e)
Strecke 6088 km 33,6+90 bis km 44,8+37

Auftraggeber
DB Projekt Bau GmbH
Regionalbereich Ost

Zeitraum
2007 - 2013

Besonderheiten​
Ausbau der Bahnstrecke Berlin-Rostock auf eine Geschwindigkeit von 160 km/h; Querung von landschaftlich hochsensiblen niedermoorreiche FFH-Gebieten

Vorhaben
Neubau der S 21 Nordringanbindung bis Lehrter Bahnhof, Berlin Westhafen – Berlin Hauptbahnhof – Berlin Wedding, Strecke 6017 und Strecke 6019

Auftraggeber
​DB Projekt Bau GmbH
Regionalbereich Ost

Zeitraum
2005 - 2013

Besonderheiten​
​Neubau einer S-Bahn-Strecke zwischen Berlin Hauptbahnhof und dem Nordring innerhalb eines belebten Innenstadtquartier in Berlin-Wedding mit hohem Grünanteil. Trassenquerung des innerstädtischen Mettmannparks mit altem Baumbestand. Duchführung komplexer Ausgleichsmaßnahmen, u.a. „Döberitzer Grünzug“

Vorhaben
S 21 Nordringanbindung - Potsdamer Platz, 2. Bauabschnitt Hauptbahnhof (a) – Potsdamer Platz (a)

Auftraggeber
DB Netze AG

Zeitraum
2014-2018

Besonderheiten​
Das Vorhaben umfasst einen sensiblen städtischen Kernraum der Stadt Berlin mit hoher Bedeutung hinsichtlich Wohn- und Wohnumfeldfunktion, Erholungsnutzung und Freizeitinfrastruktur sowie Hauptstadtfunktion; ebenso weisen Flächen (insbes. im Bereich des Tiergartens) eine mittlere Bedeutung als Lebensraum für Pflanzen und Tiere auf.

Vorhaben
ABS Berlin - Dresden
Planungsabschnitte 3 und 4
7 Planfeststellungsabschnitte
Länge über 45 km
11 Bahnübergänge / Eisenbahnüberführungen

Auftraggeber
​DB Projekt Bau GmbH
Regionalbereich Ost

Zeitraum
2009 - 2015

Besonderheiten​
​Ausbau der zweigleisigen elektrifizierten Strecke zwischen Wünsdorf und Elsterwerda mit Streckengeschwindigkeitserhöhung auf 160 km/h; Durchführung umfangreicher faunistischer Kartierungsleistungen für Avifauna, Fledermäuse, Herpetofauna, Insektenfauna. Umfangreiche Abstimmungen zu Landschaftspflegerischen Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen u.a. mit der Flächenagentur Brandenburg, der Bundes- und Landesforst sowie angrenzenden Kommunen. Planung von CEF-Maßnahmen.

Vorhaben
Neubau Schienenanbindung Ost, Flughafen Berlin-Brandenburg International

Auftraggeber
​DB Projekt Bau GmbH
Regionalbereich Ost

Zeitraum
2006 - 2011

Besonderheiten​
​Neubau einer ICE-Trasse von der Görlitzer Bahn Strecke 6142 zum Flughafen BER. Streckenverlauf größtenteils durch Waldgebiete mit hohem Anteil an naturschutzrelevanten Flächen sowie Erholungswäldern auf Berliner Landesfläche. Durchführung umfangreicher faunistischer Kartierungen, Untersuchung mehrerer Trassenvarianten, Planung und Durchführung von CEF-und Schadensbegrenzungsmaßnahmen für Zauneidechsen, Schwarzspecht, xylobionte Käferarten, Fledermäuse.

Vorhaben
Planfeststellungsverfahren zum Neubau A 72 Leipzig-Chemnitz
Planungsabschnitt 2 km 10+800-21+600 Niederfrohna-Rathendorf

Auftraggeber
Autobahnamt Sachsen

Zeitraum
2002 - 2010

Besonderheiten​
Trassenoptimierung für den Neubau eines ca. 11 km langen Neubauabschnittes im RQ 29,5. Querung zweier Talabschnitte (FFH-Gebiet Zwickauer Mulde) mit herausragender Bedeutung für Naturschutz, Artenschutz und Landschaftsbild; Erwiderung von Stellungnahmen im Rahmen des Beteiligungsverfahrens sowie Teilnahme am Erörterungsverfahren.